桑給巴爾國際機場所在的桑給巴爾島遠離坦桑尼亞本土大陸，常年高溫濕熱，雨季漫長且多臺風(fēng)。為保證航站樓結(jié)構(gòu)強度和耐久度，項目團隊通過對外部結(jié)構(gòu)噴涂氟碳等高鹽霧防腐材料，以及對金屬材料熱鍍鋅等方式提升建筑防腐蝕性，并通過風(fēng)夾連鎖、抗風(fēng)夾固定超大屋面，最大可抵抗18級臺風(fēng)。
桑給巴爾國際機場的建成，加速提升了坦桑尼亞航空交通區(qū)位優(yōu)勢，桑給巴爾地區(qū)航線從原有的20條增長到43條，客運量增長300%，運力提升至東非第四，并將促進當(dāng)?shù)?000余人就業(yè)，帶動坦桑尼亞商品出口總額同比增長83.7%，為桑給巴爾地區(qū)乃至坦桑尼亞帶來新的經(jīng)濟增長活力。
桑給巴爾石頭城是聯(lián)合國科教文組織世界文化遺產(chǎn)，是著名風(fēng)景名勝區(qū)，機場的開通，極大豐富了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙY源，可以讓來自全球的旅客更加直觀感受到中國建造的優(yōu)秀品質(zhì)。
早在2009年，北京建工承建的坦桑尼亞國家體育場就獲得首批境外工程魯班獎，與科特迪瓦國家體育場、泰國曼谷河畔地標(biāo)、桑給巴爾國際機場一道，用4項境外工程魯班獎，打造“一帶一路”上的閃亮地標(biāo)！
桑給巴爾機場榮獲魯班獎不是偶然，而是坦桑尼亞分公司日積月累，厚積薄發(fā)的回報。從東到西，由南至北，我們承建8個機場項目構(gòu)建起坦桑尼亞的空中走廊。除桑島機場以外，下面小編帶你去看看，那些年我們建過的機場。
